Электропривод стал самой модной темой среди автомобилестроителей. Правительства США, стран ЕС, Японии, Китая щедро финансируют разработки электромобилей. Причина проста: цена на традиционное топливо, несмотря на кризис и всеобщее снижение цен, вновь растет. И здесь все эксперты советуют обратить внимание на китайские разработки. В концерне Siemens не скрывают, что смотрят в сторону Китая с опаской, видя там наиболее сильных конкурентов. Профессор Томми Энгель (Tommy Engel), эксперт в области альтернативных источников энергии, объясняет, что признанным лидером в электромобилестроении стала фирма BYD (Build Your Dream - "Построй свою мечту"). Это второй в мире изготовитель аккумуляторов. А это значит, компания уже накопила большой опыт в наиболее сложной области электромашиностроения - электрохимии, создании аккумуляторов. А выпуск больших серий электромобилей пока вообще не предполагается - из-за отсутствия спроса и из-за высокой цены. Тысяча - десять тысяч штук в год - это вполне достижимо для такой фирмы, как BYD, к тому же она явно опережает японских и американских конкурентов. Стоит добавить, что BYD имеет хорошую поддержку со стороны американских инвесторов и инженеров. BYD в этом году выставила на автосалоне в Детройте модель F3DM - гибридный автомобиль, который в этом году должен появиться на рынке США по цене, не превышающей эквивалент 20 тысяч евро. Американский Chevrolet Volt планируется выпустить на рынок не ранее 2011 года и по цене не менее 30 тысяч евро. В b.../b
Теги: Китай авто транспорт автопром гибрид электромобиль
